Şanlıurfa ilinde Turistik Yolun asfaltı tepkilere neden oldu
Şanlıurfa ilinde Turistik Yolun asfaltı tepkilere neden oldu
Hak ve Huzur Partisi Genel Başkan Yardımcısı Hanifi YOLCU”Ülkemizde Eşin Dostun Akrabanın ve Partililerin ahır yollarını bile Belediyeler sıcak asfaltatarken ŞanlıUrfa’ın Tursitlerin gidip geldiği yola 2024 yılında yapılan işlem hiç yakışık almamıştır”
Hak ve Huzur Partisi Genel Başkan Yardımcısı Hanifi YOLCU “Alt zemin sabitlenmeden yapılacak tamirat işleminden sonra da, yol tekrar tamirata muhtaç hale gelmektedir.”
Alt zemini hareket eden bir alanda yapılan yolun asfalt olan üst kısmında, yapımından çok kısa bir süre sonra ,deformasyon başlayacak ve akabinde çukurlar oluşacaktır. sonuçta yeni yapılan yol, kısa bir süre sonra tamirata muhtaç hale gelecektir.
HALFETİ YAYLAK YOLU BAŞTAN SAVMA İLE YAMALADILAR
STABİLİZE YOLLARDAKİ DURUM?
Alt zemini hareket eden bir alanda stabilize olarak yapılan yolun üst kısmı, yağış ile buluşması akabinde çamurlaşarak, araç lastiklerinin bastığı bölgelerde hareket ederek, çökecektir.
Sonuçta bu yolda, tamirata muhtaç hale gelecektir.
Alt zemindeki hareket durdurulabilirmi?
Alt zemindeki hareketin kaynağı kil dir. kilin kimyasal yapısını değiştirmek suretiyle, zemindeki hareket durdurulabilir. yüzeyden 40 cm lik derinliğe kadar olan katmandaki kil’in yapısını kimyasal olarak değiştirerek, zemindeki hareket önlenebilir.
Zemini kireç ile sabitlemek ne demektir?
Taşıma gücü düşük ve hareket eden bir zeminin yerinden kaldırılmadan, sadece 40 cm lik bir katmanına uygun dozajda kireç karıştırılarak, taşıma gücü yüksek ve sabit (stabil) olan bir zemin haline getirilmesine‘ zemini kireç ile sabitlemek’ veya ‘zemini kireç ile stabilize etmek’ denir.
Sabit (stabil) olmayan zeminlerde (topraklarda) taşıma gücü neden düşer?
Topraklar bünyesindeki kil miktarına göre, su ile temas ettiği zaman, suyu bünyesine alarak şişme özelliği gösterir. bu yüzden sabit (stabil) olmayan zeminlerin su ile buluştuğu zaman taşıma gücü düşer. taşıma gücü düşük olan zemin, hafif yükleri bile taşıyamaz ve zeminde çökmeler (ezilmeler) meydana gelir.
HAREKETLİ ZEMİNLERDE YAPILAN KLASİK UYGULAMA HATALARI
Hareketli zeminler, su ile buluştuğunda çamurlaşarak, zayıf zemin konumuna gelirler. çamuru önlemek ve zemini güçlendirmek için, zemine agrega (mıcır) serilmesi yaygın olarak kullanılır. ancak kesinlikle çözüm değildir. uygulamadan kısa bir süre sonra kil, üzerine serilen mıcırı yutar ve zemin eski haline gelir. neticede uygulama sonrasında, ihtiyaç karşılanamaz ve yapılan masraf maalesef boşa gider.
KİREÇ İLE SABİTLENEN ZEMİN, TEKRAR ESKİ HALİNE DÖNERMİ?
Kireç ile sabitlenen killi zemin, tekrar eski haline dönemez. kireç ile sabitleme işlemi sırasında, kilin kimyasal yapısı değiştirilerek, kilin su tutma ve şişme özelliği yok edilir. kireç ile sabitlenen zemin bir daha eski haline gelemez ve uzun yıllar sağlamlığını korur. kireç ile sabitlenen uygulamalara en anlamlı örnekler, uzun yıllardır varlıklarını sürdüren, çin seddi ve roma yollarıdır
Asfalt Tipleri
-
Sıcak Karışım Asfalt.
-
Slurry Seal & Microsurfacing.
-
Taş Mastik Asfalt.
-
Polimer Modifiye Asfalt.
-
Renkli Asfalt.
Mıcırlı yol yapımı veya bitümlü yüzey işlemi olarak da bilinen sathi kaplama yol, Türkiye’de yaygın olarak kullanılan bir yol yapım ve bakım tekniğidir.
Mıcır, çakıl ve kum, inşaat sektöründe agrega olarak da adlandırılan belirli tane sınıflarına ayrılmış, kırma ve doğal olmak üzere ikiye ayrılan, organik olmayan malzemelerdir. Bu malzeme beton, hafif beton üretiminde, yol dolgusu ve kaplamasında, inşaat sıvasında yoğun olarak kullanılmaktadır
Hareketli zeminler, su ile buluştuğunda çamurlaşarak, zayıf zemin konumuna gelirler. çamuru önlemek ve zemini güçlendirmek için, zemine agrega (mıcır) serilmesi yaygın olarak kullanılır. ancak kesinlikle çözüm değildir. uygulamadan kısa bir süre sonra kil, üzerine serilen mıcırı yutar ve zemin eski haline gelir.
